Tag Archives: פיג'ו

בעוד כשלושים שנה אני, כנראה, כבר לא אנהג. אבל מה אכפת לי? אז, אכנס לי באיטיות ל"מוביל הנוסעים האוטונומי" ואתרווח לי במושב הרחב מול המסך הענק. אבל כרגע, אני נוהג בהוט האץ' חמה. מסובב את ההגה, בורר את ההילוך המתאים, מפזז לי בין דוושת ההאצה והבלימה. עסוק בלמצות את מעטפת …

מכירים את אדון אימפרטו? נעים מאוד, תכירו. ז'אן פיליפ אימפרטו, מנכ"ל פיז'ו, בתחילת שנות החמישים לחייו ונציג נאמן לדור המנהלים הנוכחי של תעשיית הרכב. איש חביב, כך אומרות השמועות – או לפחות אותו ראיון מקומם ב'אוטוקאר' שנערך עימו. אימפרטו כבר נמצא בעתיד, אותו עתיד שהוא ודומיו חוזים לתעשיית הרכב. העתיד …

קבוצת דויד לובינסקי משיקה את ספינת הדגל של פיג'ו, ה-508 FASTBACK.  המשפחתית הגדולה של פיג'ו בולטת בעיצוב הנועז, ספורטיבי ואלגנטי ובעמדת השליטה בתא הנוסעים המתוכננת בתפיסת i-Cockpit ,תשומת לב לאיכות ונוחות ויחידות כוח חזקות ומתקדמות.  בעידן שבו שוק רכבי הסלון (סגמנט D) נחלש בשנים האחרונות בשל שינוי טעמים מצד הצרכנים ונטיות טעם …

חברת 'דויד לובינסקי' – יבואנית פיג'ו בישראל, השיקה לאחרונה בארץ את מתיחת הפנים של ה-308, שהושקה כבר ב-2012. שלא כמו ה-3008, האחות המוגבהת והאופנתית, הקומפקטית של פיג'ו לא הפכה ללהיט מכירות, גם ביחס למתחרותיה מגרמניה יפן וקוריאה. בעזרת חידושים בתחום יחידת ההנעה ואבזור בטיחות, מקווה ה-308 להיות פחות שקופה ויותר …

קבוצת לובינסקי משיקה את פיג'ו 308  בגרסת GT עם מנוע בנזין חזק במיוחד. לאלה המחפשים ביצועים ברכב קומפקטי, אך גרסת ה-GTI הידנית קיצונית מדי עבורם, מציעה GT מנוע בנפח 1.6 ליטר אשר מפיק 225 כ"ס ב-5,500 סל"ד וכן 30.6 קג"מ כבר ב-1,900 סל"ד.כאמור, גרסה זו מצוידת בתיבה אוטומטית פלנטרית בעלת …

תאוצה חזקה מדביקה אותי אל גב המושב, בו בזמן שסאונד המנוע הולך ומתעצם. עיקול המתקרב במהירות הבזק מקרב לו גם את הרגע הזה, בו תאוצה הופכת לבלימה – בלימה חזקה.והוא אכן מגיע….הרגע והעיקול. ארבעת צלחות הדיסק ננשכות להם בעצמה אדירה ומסת הרכב נוחתת לה לפנים – על הגלגלים הקדמיים הננעצים …

"בעירי היו שתי עלמות, שתי עלמות יפות ותאומות. הן היו תמיד כל כך דומות, כל כך דומות היו העלמות". אבל, התבוננות מעמיקה יותר מבחינה בעיצוב פנסים ושבכה (גריל) שונים וכן – גם הצבע שונה. את הפיג'ו 3008 כבר נהגנו בעבר אבל לכבוד הגרסאות החדשות שהגיעו ארצה ותיבת הילוכים חדשה, יצאנו …

משפחתיות קטנטנות, שנהוג לכנותן 'סופר מיני', הן סוג התמחות של חברת פיג'ו. זה התחיל עם ה-104 ב-1972, המשיך עם ה-205 הנפלאה (וגם עם ה-106 הקטנה יותר) ואם נדלג על ה-207 שפחות הבריקה, נגיע לדגם הנוכחי של פיג'ו בקטגוריה הזו; ה-208. זו כבר לא צעירה, שהרי הושקה ב-2012, אבל מסתבר שעדיין …

קבוצת לובינסקי, רשמה הבוקר פריצת דרך בספורט המוטורי הישראלי והשיקה לראשונה בישראל את מכוניות המירוץ פיג'ו 208 RACING CUP. מדובר במכוניות המירוץ הראשונות שהגיעו לישראל באופן רשמי וסדרתי, הנבנות בסדנת הספורט המוטורי של היצרן בצרפת Peugeot Sport. מכונית המירוץ מבוססת  על שלדת ומרכב ה-208 הסדרתית אך מצוידת בכל אבזור הבטיחות …

ה-308 סטיישן (SW), שעברה מתיחת פנים קלה, מוצעת כעת בארץ גם עם מנוע טורבו-דיזל במחיר 138 אלף שקלים, 3,000 שקלים יותר מגרסת הבנזין שמחירה לא השתנה. מנוע טורבו-דיזל בנפח 1.6 ליטר (120 כ"ס) הוותיק והמוכר מדגמים אחרים של הקונצרן, הוחלף במנוע חדש, קטן (1.5 ליטר) וחזק (130 כ"ס) יותר בחו"ל. המנוע …