Tag Archives: סמל"ת

יום אחד, נתגעגע למכונית כפי שאנו מכירים אותה כיום. יצור מכני מתוחכם ומעוצב, הנענה לפקודותינו. וביום ההוא, עת מכוניות אוטונומיות ופתרונות תחבורה מוזרים יגדשו את מה שפעם קראו לו כביש, נזיל דמעה ונרים כוסית לזכר מלאכת הנהיגה, לפחות כמו שהכרנו אותה. אבל אולי, במקרה, האחים הגדולים שיציצו אל חיינו מכל …

הדור החמישי של האימפרזה, שזכה זה מכבר בתואר רכב השנה ביפן הושק ע"י סובארו ישראל, מבית סוכנות מכוניות לים התיכון.  האימפרזה החדשה היא הראשונה להשתמש ב"פלטפורמה הגלובאלית החדשה של סובארו". סובארו פונים בעיקר לקהל הרוכש אמון במותג היפני, שמקפיד להמשיך ולייצר את רכביו ביפן, המחפש את האמינות המוכחת של המותג …

פורסטר המקורי, נולד ב-1997 – מין סטיישן מוגבה עם זיקה לשטח.  הדור-1 היה מחלוצי הקרוסאוברים – שעטנז בין קטגוריות. היום 20 שנה אחרי אותו פורסטר חלוץ, כשבחצרו של כל יצרן פורח לו קרוסאובר, יצאנו להתרשם מפורסטר מהבציר האחרון, פורסטר דור 4 גרסת Z. גרסת Z היא גרסת הכניסה לדגם הפורסטר. ידנית …

שיווקה הרשמי של אלפא-רומיאו ג'וליה בישראל, מתחיל בימים אלה. מדובר בספורט-סדאן בעלת הנעה אחורית, שמתחרה ישירות במיטב התוצרת הגרמנית, כדוגמת במוו סידרה 3. הגרסה המרכזית של הדגם (MILANO) מונעת בעזרת מנוע 2 ליטרים טורבו בהספק של 200 כ"ס ותיבת הילוכים אוטומטית בת 8 מהירויות. דגם חזק ויקר יותר, המכונה – VELOCE …

הדלת החמישית נפתחת ותא מטען ארוך ויעיל נפער ומשתרע לפניכם. הסובארו הזו היא סטיישן – סטיישן מעוצבת שכזו, לבושה בטרנינג. מבט לעבר חלקה הקדמי של ה-LEVORG חושף חזית קדמית קרבית – כונס ענק בסגנון רפליקת הראלי האגדית. כשפרצוף כזה מופיע לך במראת התשקיף הפנימית, אתה מיד מפנה את הנתיב. סובארו לבורג …

לא, אתם לא מדמיינים. זהו טנדר עבודה של פיאט. לא, אתם בכלל לא מדמיינים. הוא ממש דומה למיצובישי טרייטון. לא ממש דומה.  כמעט זהה. אפילו מיוצר לצידו במפעל התאיילנדי. ההבדלים קוסמטים. פולבק עלה לארץ להתחרות במלך הקטגוריה – האיסוזו די-מקס. שוק הטנדרים הקומפקטיים גועש. איסוזו, טויוטה, מיצובישי, פולקסווגן, מאזדה, ניסאן, …