Tag Archives: נוסטלגיה

ממש לאחרונה ביקר טל ניר במוזיאון חברת ב.מ.וו במינכן שבגרמניה. מיותר לציין שמדובר באוסף מכוניות ב.מ.וו מכל הזמנים – חוויה לכל חובבי הרכב, ובפרט לחובבי המותג. מה רבה הייתה תדהמתו כשהתברר לו, שכאן בישראל, אצלו בבית, ישנם שני דגמים שמוזיאון החברה לא הצליח להשיג למטרת תצוגה. אחת מהן היא ב.מ.וו …

הסיטרואן דיאן הצהובה של שמוליק, היא, למעשה, אחת מ-601 יחידות בלבד. ה-Dyane Capra – מהדורה ספרדית לאחותה של הדה-שבו, יוצרה בסדרה של 600 יחידות. שמוליק, שהקים לתחייה דיאן שכמעט מסרה את נשמתה לבורא, החליט להוסיף Capra ישראלית לרשימה..היא הייתה גמורה. רק אוהב סיטרואן אמיתי, כזה שמוכן להשקיע אין סוף שעות …

ארז אברמוב הוא, בין היתר, גם נהג מירוצים, אפילו היה אלוף ישראל. בכלי הרכב שהוא בונה במו ידיו ונוהג, דוושת הגז בדרך כלל מוצמדת לרצפה, והרכב בעל ההנעה האחורית (קטגוריית T1.3), נוטה על צידו בהחלקות היגוי-יתר מרהיבות. אבל במרצדס 420 SEC שלו מודל 1986, ארז אוהב דווקא לשייט באופן רגוע. …

לא אחת אני עומד ברמזור או נוסע בכביש, ותוהה האם המיני החדשה העומדת לצידי או העוקפת אותי בנונשלנטיות נהוגה בידי צעיר או צעירה קורנים מחשיבות-עצמית, מודעים לקשר בין הרכב שלהם לבין הקוביה הזהובה בתוכה אני יושב …רוב הסיכויים שלא, והאמת – אין קשר.במחצית שנת 2000 הציגה BMW את סדרת המיני …

היא בסה"כ בת 32 – צעירה במושגי רכב אספנות. היא גם לא נוצצת או מיוחדת כמו אותן מכוניות קלאסיות, יוקרתיות ונדירות שחונות סביבה במפגשי הרכב בכל סוף שבוע. אבל אם נהיגה עדיין עושה לכם את זה, כדאי לכם לקנא קצת במיקי. מדובר בפיג'ו 309 1.6 ידנית בעלת חמישה הילוכים מודל …

בשברולט קורבייר, המנוע מנגן לו אי -שם מאחור, ידית ההילוכים עדינה וההגה דקיק וקליל לתפעול. מדובר ברכב מיוחד, חריג בנוף. גם אריה, הבעלים, הוא אדם מיוחד, כזה שלא מוותר על חלומות ומחזיק מכוניות לא שגרתיות: שברולט קורבייר, למשל…התאהבתי בקורבייר כבר בשנת 1974, כשראיתי אותה לראשונה במגרש המכוניות של יונה בקרמן …

הגה העץ הגדול והדק עד מאוד, נאחז בידיו של רמי ומד המהירות מטפס ומצביע על מהירות מודרנית בהחלט. החלון הקדמי מסיט ביעילות את הרוח החזקה מעל לראשי הנהג והנוסע וצליל המפלט נשמע היטב מאחור. ידיו של רמי האוחזות בהגה הדק, לא רק מנווטות את החלום, הן גם בנו אותו.זה החל …

לפני כעשר שנים החלטתי להגשים חלום ישן – עשיתי את הצעד הראשון לעולם רכבי האספנות. קונטסה 900 – הרכב הראשון שלי בזמן היותי חייל, הפך להיות גם הרכב אספנות הראשון שקניתי. אז איך הצטרפה לקונטסה הקטנה, דודג' קורונט ענקית? תמיד חלמתי על אמריקאית גדולה. כזו קלאסית, משנות החמישים. אלו שהמימדים …

תמיד נמשכתי לצרפתיות. הבהרה: הכוונה למכוניות מתוצרת צרפתית. גיליתי זאת עוד בגיל מוקדם, כשאבא, שאהב בעצמו מכוניות, חשף אותי למגוון כלי רכב מסוגים שונים. מתוך הצי שהביא אבי מידי פעם הביתה, היו כאלה שעשו לי את זה יותר. נכון – הצרפתיות. הראשונה שזכורה לי היא הסיטרואן DS, שכל שוחר היסטוריה …

הוא לא רכב האספנות הקלאסי. אבל אין "קלאסי" – יש חיבור. והחיבור שלי לטנדר 504 ולטנדר פיג'ו בכלל, מחזיר אותי לתקופת הילדות שלי בארגז המטען – ארגז עם כיסוי ברזנט, ארגז מפח או ארגז מפיברגלאס. לטנדר 504 שבבעלותי יש ארגז עשוי פח. הוא יחגוג 30 שנה בסוף שנה זו ואז …