כלמוביל מרצדס פותחת את שנת 2017 עם השקת 5 דגמי פלאג אין היברידיים חדשים, המרחיבים את תמהיל הדגמים והאפשרויות שמציע היצרן. דגמי הפלאג אין היברידי חסכוניים, יעילים בעלי פליטות CO2 נמוכות וטכנולוגיה מתקדמת מבית מרצדס בנץ. סדרות ה- PHEV יכללו בשלב הראשון את דגמי ה-S-Class 500, ה- C350,ה-GLC הGLE וה …
Read More »
סוף השבוע הגיע. הגשם כמעט ולא הפסיק לרדת במשך חודש שלם. יונדאי איוניק שחורה נחתה בחניה שלנו. מאחר ואנחנו בישראל, מעניין כמה אנשים יאהבו אותה ויקראו לה יונדאי עיוני. השמש הציצה החוצה. נראה לכם שאשתי תיתן לי לישון עד מאוחר ביום כזה? קדימה, לקום ! את מבחנה הראשון – מבחן …
Read More »
אם עד לפני כשני עשורים, המרצדס E קלאס וחברותיה לסגמנט קבעו אמות מידה לרכב הפאר האולטימטיבי, הרי שחייה של המרצדס הזו ויריבותיה הפכו לקשים יותר ויותר במרוצת השנים. ואסביר. ההגדרות לרכב פאר בעבר היו די ברורות. היתה הגוורדיה מגרמניה, בדמות מרצדס E, ב.מ.וו סדרה 5, ואאודי 100\A6, שהיו אולי רכבי …
Read More »
השיפוע בהמשך הדרך, מדאיג אותי קצת. נכון – רכב שטח אמיתי, בעל תיבת העברה עם יחס העברה נמוך (LOW), לא היה מסתובב ובורח על עקבותיו, אבל לאוטו שלנו אין לו יחס העברה נמוך – LOW. גם פטריק, המדריך שלנו, לא ממש מתרגש. הצענו לו לעצור ולזנק באמצע העלייה, אבל הוא …
Read More »
עבור לא מעט מאיתנו הישראלים, המחשבה האסוציאטיבית הראשונה שמקושרת עם מרצדס גדולה, מביאה אותנו לדמיין מונית, מונעת דיזל, נהוגה על ידי נהג עייף, הנוהג אותה באופן מעורר פיהוק. אבל זה ממש לא המקרה הפעם… נאומי הפוליטיקה המלומדים שלו, חילופי הקריאות בקשר והאווירה הכללית, גורמים לנו שלא לשים לב לרכב בו …
Read More »
סי קלאס כבר אינה הסדאן הבסיסית במשפחת דגמי מרצדס. את מקומה תפסה ה-CLA. הסי תפחה במימדיה, אם כי השילה ממשקלה תודות לשימוש מוגבר באלומיניום. אלה חלק מהשינויים שמטרתם שיפור המרחב הפנימי, הניהוג והחיסכון. אבל את ההתרשמות ואת השיפוט מסרנו הפעם לאחרים: מהנדס רכב שגם אוהב לנהוג, סופרת דעתנית ששמחה לנהוג …
Read More »
Drive Time מגזין רכב וספורט מוטורי
A Site by