Tag Archives: הונדה

המדריך (הכמעט-שלם) לחובב אופנועים מתחיל

בימים עברו, היו שני סוגים עיקריים של אופנועים – אופנועי שטח ואופנועי כביש. שני הסוגים היו מוגדרים מאד, ולא היה בלבול ביניהם. אבל, כטבעם של דברים, שום דבר לא נשאר כמו שהיה בעבר. וכיום, ישנם המון סוגים שונים של אופנועים.אה, כן, ועכשיו במקום "סוגים", אנחנו גם קוראים להם "סגנונות"…😀.באתרי האופנועים …

Read More »

אם לסבתא היו גלגלים…

מכוניות, מאז ומתמיד, היוו מאפיין שמסוגל לשקף באופן מוצלח למדי את האישיות של הנוהג בהן, של אופיו, אהבותיו, שנאותיו…כך שבין אם אתם נוהגים ברכב בוהק ויקר שאותו אתם שוטפים ומצחצחים בכל סוף שבוע, ובין אם אתם סתם משתמשים ברכב שלכם כקופסה על גלגלים שנועדה להביא אתכם מנקודה א' 'לנקודה ב',הרכב …

Read More »

הונדה PCX125 – הגיע לישראל

PCX125 הוא אחד מסיפורי ההצלחה של סדרת כלי הרכב הדו גלגליים של הונדה, אשר למעלה מ-140,000 ממנו נמכרו באירופה מאז השקתו  ב-2010.  עכשיו בישראל במחיר השקה מיוחד של 18,700 ש"ח. ב- 2010, ‏PCX היה הכלי הדו גלגלי הראשון באירופה שהציג את טכנולוגיית הדממת מנוע בעצירה, שנתיים מאוחר יותר הוא הפך לקטנוע …

Read More »

הונדה CRF 250R – מוטוקרוס חדש

הונדה מציגה את אופנוע המוטוקרוס החדש – CBR250R 2018.  שילדה זהה לזו של אחיו הגדול CBR450R, עם מנוע משופר וחזק וטכנולוגיה מתקדמת.  כשמדובר במרוצים, אין קטגוריה הדוקה ומחויבת יותר מאשר קטגוריית ה MX2 ׁ(לייטס 250CCׂ) Honda  CRF 250R הוכיח לאורך כל הדרך שהוא נשק ראוי לקרב זה. עם הזמן, עבר האופנוע …

Read More »

הונדה Xadv – הרפתקה מורכבת

תחת קטגוריית 'אדוונצ'ר', מופיעים זה לצד זה, באתר האופנועים של הונדה, ה'אפריקה טווין' עליו כתבנו כאן בעבר וה-Xadv. זה האחרון, נושא הכתבה, הוא בעצם שילוב מורכב בין קטנוע  – על לאופנוע אדוונצ'ר . המושג 'קטנוע' קצת מטעה. הכינוי המתאים יותר הוא 'מקסי-סקוטר'. מדובר בכלי השוקל 238 ק"ג ובנפח מנוע של …

Read More »

הונדה סיויק החדשה – עכשיו גם בתצורת 4 דלתות

"מאיר חברה למכוניות", יבואנית הונדה, שהשיקה לאחרונה את הדור העשירי של הונדה סיויק החלה לשווק בישראל גם את גרסת 4 הדלתות. לאחר שבחנו כאן ב-DRIVETIME את גרסת חמשת הדלתות 1.0 טורבו ו-1.5 טורבו, החל כעת גם שיווקה של גרסת הסדאן. הונדה סיוויק החדשה בתצורת 4 דלתות תשווק בשתי גרסאות שונות: דגם …

Read More »

הונדה סיויק 1.5 – לא רק ספורט

הסיפור שלי עם הונדה מעט מורכב; מחד –  הונדה S2000 הייתה אחת המכוניות שבבעלותי שיותר אהבתי – בגלל המנוע, בזכות העיצוב,  ותודות להנעה האחורית והגג הנפתח. מאידך – הונדה ג'אז דור ראשון ידנית שהייתה גם היא בבעלותי, התגלתה כאחת המשעממות. מזל שהייתה חסכונית, מרווחת מאוד למשפחה ולא התקלקלה. והנה עומדת …

Read More »

הונדה סיוויק 1.0 טורבו – מגלה את עצמה מחדש

במהלך השנים, היחס שלי להונדה סיוויק היה אמביוולנטי. מחד, הדורות הראשון והשלישי היו פורצי דרך, הרביעי הציע עיצוב נהדר וחוויית נהיגה בלתי נשכחת בדגם ה-VTI ואפילו החמישי – בגרסתו האנגלית, הציע מרווח פנים אדיר בנוסף לכמה יתרונות נוספים. מאידך, עיצוב גרסאות הסדאן של חלק מהדורות היה פשוט סתמי – ואילו …

Read More »

הונדה סיויק – הדור העשירי הגיע לישראל

מאיר חברה למכוניות, יבואנית הונדה בישראל, השיקה הבוקר את הדור העשירי של המשפחתית הפופולרית שלה, הסיוויק. המחיר- החל מ 131,900 ₪ לדגם האוטומטי. לדברי היבואנית, הסיוויק החדשה היא גם הזריזה והדינאמית ביותר אי פעם, תודות לשימוש במגדשי טורבו, ולמרות נפחי מנוע צנועים מבעבר, בנפחים של 1.0 ל' ו-1.5 ל'. מרכב …

Read More »

הונדה אפריקה טווין – רק עם אופנוע

הדבר הגדול והאדום לבן הזה שחונה על המדרכה, ממול סוכנות 'הונדה אופנועים' בתל אביב הוא הונדה CRF1000L. אופנוע אדוונצ'ר המסוגל לשעוט למרחקים גם אם הדרך תחתיו מצופה באספלט וגם אם לאוו. בעוד מספר דקות, ארכב עליו לעבר האופק, בתנאי כמובן, שאצליח קודם להניף את הרגל גבוה מעל המושב ולהתיישב עליו… …

Read More »