אייזיק דוידוביץ

עורך האתר. חי, אוהב ונושם את תחום הנהיגה והרכב. מדריך ותיק לנהיגה מתקדמת ועיתונאי בעל ניסיון בכתיבה למדורי הרכב בכלי התקשורת המובילים. ניתן ליצור קשר במייל iseack@drivetime.co.il

הונגצ'י EHS9 -אצולה סינית חשמלית

הונגצ'י

נכנס לאולם התצוגה שברחוב יגאל אלון בת"א, בעוד דקות מעטות נקבל את מפתחות המכונית. יש מכוניות שאתה לא יודע מה לצפות מהן, וזה מסקרן. שמה של מכונית המבחן שלנו נשמע כמו התעטשות, היא מקטגוריה יוקרתית, גדולה כמו משאית ונוסעת על בטריות.EHS9 של הונגצ'י – שיהיה לנו לבריאות.הונגצ'י פירושו בסינית – …

Read More »

אלפא רומיאו טונאלה – בעזרת השם

יש לנו אלפא רומיאו טונאלה למבחן בסופ"ש. בכל פעם שהנרי פורד, מבכירי תעשייני הרכב, היה רואה אלפא רומיאו, הוא היה מסיר את הכובע – כך, לפי הציטוט המפורסם המיוחס לפורד עצמו. גם אני, בדומה לפורד, איני מתייחס לכל אלפא רומיאו כמו לסתם עוד מכונית. יהיה מרגש?את התובנות מהמבחן ואת השורה …

Read More »

איוניק 5 פוגשת פורמנטור – הנעות וריגושים

הספרדיה השזופה, מחבקת, עוטפת, החיים לצידה תוססים יותר, קולניים, והיא מייצרת גם לא מעט דרמות. האסייתית – צייתנית, מפנקת, מתמסרת. הבחירות בחיים נובעות, לא פעם, מהלב, לא מהראש. יש המחפשים ריגוש, אחרים אוהבים את השקט. קופרה פורמנטור VZ ויונדאי איוניק 5 4X4 הן לא בדיוק אותה מכונית. את קופרה פורמנטור …

Read More »

פורד ברונקו – סוס מאולף

ברונקו

הנחתי את ישבני על האוכף אבל החבטה העיפה אותי אל-על, ורק ידי (השריריות) האוחזות בחזקה במושכות, מנעו את התרסקותי המבישה והכואבת על הקרקע הקשה שם למטה. סוס הפרא לא מוכן שתשלטו בו, אפילו לרגע אחד. תשכחו מצייתנות, משליטה, מחיבור ביניכם, לחיה הפראית הזו. אבל רגע אחד – לא זה הסיפור …

Read More »

טויוטה אייגו X – מיני על עקבים

אייגו X

החוויה הזו לא הייתה צפויה, היא הגיעה בירוק-שחור, מוגבהת, לא בולטת במיוחד, אבל הנוכחות מורגשת, המוניטין דיבר בעדה. אייגו X.טויוטה אייגו X.המזגן עבד כשנכנסתי אליה, בבוקר חם שכזה, הירוק-שחור שעטתה היה יכול להיות קולטן חום, אבל זה לא הורגש, על-אף שפתחי המיזוג המרכזיים ממוקמים בחלקו העליון של הדש-בורד. מסך המולטימדיה …

Read More »

וולבו XC40 P8 – חשמל לא סטאטי בכלל

הקדמתי קצת. כזה אני. אבל הוולבו XC40 החשמלית, עדיין לא טעונה ב-100%. לבסוף התפשרנו על 98% סוללה ויצאנו מהרצליה למבחן קצר יחסית. הוולבו הועמדה לרשותנו רק ל-24 שעות בלבד. אז קדימה!את וולבו XC40 אנחנו מכירים בגרסאות טורבו-בנזין ופלאג -אין. לאחרונה הצטרפה אליה גם גרסת כל-חשמלית שהיא בעצם הוולבו החשמלית הראשונה. …

Read More »

פולקסווגן קאדי מקסי לייף – דור 5

קאדי מקסי לייף

אני מתקרב לכיוון גדר הגבול עם מצרים. נוף מדברי שולט כאן. מי שמנסה לשלוט כאן גם, הם כוחות צה"ל וחיילים מצרים מעבר לגדר, המנסים למנוע הברחות סמים, נשק ואפילו הסתננויות לישראל. פולקסווגן קאדי מקסי לייף שאני נוהג עליו, לא מתאים למשימה.עיצובו החדש של פולקסווגן קאדי מקסי לייף בולט מכדי לשמש …

Read More »

יונדאי איוניק 5 – יותר פלוס ממינוס

איוניק

העליה לכרמל דרך כביש 7212 מפותלת וכוללת פניות חדות ותלולות. הכביש חלקלק והגשם ניתך בעצמה. אם היה זה סטייג' במרוץ ראלי והייתי נוהג ברכב בעל הנעה אחורית עם כח רב זמין, סביר להניח שזנב המכונית היה מכשכש בשמחה ומהדק את קווי הפניה. אבל אנחנו נוהגים במשפחתית החשמלית החדשה של יונדאי, …

Read More »

פיג'ו 204 – טאצ' צרפתי

הקטנה האדומה הזו, לא מתביישת לשייט בנינוחות ובשקט יחסי, כאילו הייתה זו מכונית גדולה ויקרה. אמנם, תאוצה חזקה אין כאן, אבל הנהיגה קלילה, הנוחות מרשימה ומרווח הפנים, במיוחד מלפנים – מעורר הערצה. החלפת ההילוכים שנעשית בעזרת ידית ארוכה שמאחרי ההגה, לא זרה למי שנהג בדגמי פיג'ו 403, 404 או 504, …

Read More »

סיטרואן C4 בנזין – גרסת האגזוז

אחרי שחווינו את גרסתה הכל-חשמלית של C4, שילבנו לרברס וחזרנו בזמן למנוע בעירה פנימית. כאן יש מפלט מאחור, בוכנות שעולות ויורדות, מגדש טורבו, שהופך מנוע בנפח 1.2 להרבה יותר יעיל, ותיבת הילוכים אוטומטית, שמתרגמת את תפוקת המנוע לסיבוב גלגלים במהירויות שונות.עד כמה זה, באמת, מרגיש כטעם של פעם?אם נתחיל מהסוף, …

Read More »