אמנות (ואומנות) יפה, קסם שאין להכחישו ותחושת חופש המשולבת בקורט של נוסטלגיה, אין ספק, כי למכוניות מהאסכולה הישנה ישנו קסם שאותו קשה להגדיר במילים..כפי שכל חובב מכוניות וינטג' יאמר לכם, אין כמו גרגור המנוע או ריח העור כשאתם ברי מזל מספיק כדי להכיר מקרוב את אחת מהמכוניות העתיקות האהובות עליכם.והתחושה …
Read More »סיטרואן דיאן 6 – המהדורה הספרדית מבית שמוליק
הסיטרואן דיאן הצהובה של שמוליק, היא, למעשה, אחת מ-601 יחידות בלבד. ה-Dyane Capra – מהדורה ספרדית לאחותה של הדה-שבו, יוצרה בסדרה של 600 יחידות. שמוליק, שהקים לתחייה דיאן שכמעט מסרה את נשמתה לבורא, החליט להוסיף Capra ישראלית לרשימה..היא הייתה גמורה. רק אוהב סיטרואן אמיתי, כזה שמוכן להשקיע אין סוף שעות …
Read More »איך לצלוח שלוליות בהצלחה
עבור מרבית האנשים, במיוחד כשהם ספונים בביתם מול התנור החם, עם ספל שוקו / קפה או תה, החורף פירושו גשמי ברכה, חמימות ומשפחתיות. אולם, עבור האחרים, הנאלצים להתנייד ממקום למקום ברכב, החורף מעורר לא מעט קונוטציות מלחיצות, לא רק בשל הרוח והסופות המאפיינות אותו, אלא בעיקר בשל השלוליות העמוקות הנקוות …
Read More »מרצדס 420 SEC – הולך על כל הקופה (ארז אברמוב)
ארז אברמוב הוא, בין היתר, גם נהג מירוצים, אפילו היה אלוף ישראל. בכלי הרכב שהוא בונה במו ידיו ונוהג, דוושת הגז בדרך כלל מוצמדת לרצפה, והרכב בעל ההנעה האחורית (קטגוריית T1.3), נוטה על צידו בהחלקות היגוי-יתר מרהיבות. אבל במרצדס 420 SEC שלו מודל 1986, ארז אוהב דווקא לשייט באופן רגוע. …
Read More »מיני נייטסברידג' – שמעון והזהובה
לא אחת אני עומד ברמזור או נוסע בכביש, ותוהה האם המיני החדשה העומדת לצידי או העוקפת אותי בנונשלנטיות נהוגה בידי צעיר או צעירה קורנים מחשיבות-עצמית, מודעים לקשר בין הרכב שלהם לבין הקוביה הזהובה בתוכה אני יושב …רוב הסיכויים שלא, והאמת – אין קשר.במחצית שנת 2000 הציגה BMW את סדרת המיני …
Read More »פיג'ו 309 – הברווזון הלא מכוער של מיקי
היא בסה"כ בת 32 – צעירה במושגי רכב אספנות. היא גם לא נוצצת או מיוחדת כמו אותן מכוניות קלאסיות, יוקרתיות ונדירות שחונות סביבה במפגשי הרכב בכל סוף שבוע. אבל אם נהיגה עדיין עושה לכם את זה, כדאי לכם לקנא קצת במיקי. מדובר בפיג'ו 309 1.6 ידנית בעלת חמישה הילוכים מודל …
Read More »שברולט קורבייר – חלומו של אריה
בשברולט קורבייר, המנוע מנגן לו אי -שם מאחור, ידית ההילוכים עדינה וההגה דקיק וקליל לתפעול. מדובר ברכב מיוחד, חריג בנוף. גם אריה, הבעלים, הוא אדם מיוחד, כזה שלא מוותר על חלומות ומחזיק מכוניות לא שגרתיות: שברולט קורבייר, למשל…התאהבתי בקורבייר כבר בשנת 1974, כשראיתי אותה לראשונה במגרש המכוניות של יונה בקרמן …
Read More »שברולט קורבייר – חיפושית אמריקאית
השנה היא 1958, ארה"ב במיתון ויצרן הרכב היחידי שרושם גידול מרשים במכירות הוא אמריקן מוטורס, עם הרמבלרים הקומפקטיים שלו.היתה זו בבחינת הוכחה לשלוש הגדולות, ששוק הרכב האמריקאי בשל יותר מתמיד למכוניות קומפקטיות – ושהרעיון לפתח כאלו, נכון. כהרגלה, סטודיבייקר הקדימה את השאר עם הלארק של 1959, שייצרה מכירות נאות והקנתה …
Read More »MG TD 1951 – במו ידיו של רמי
הגה העץ הגדול והדק עד מאוד, נאחז בידיו של רמי ומד המהירות מטפס ומצביע על מהירות מודרנית בהחלט. החלון הקדמי מסיט ביעילות את הרוח החזקה מעל לראשי הנהג והנוסע וצליל המפלט נשמע היטב מאחור. ידיו של רמי האוחזות בהגה הדק, לא רק מנווטות את החלום, הן גם בנו אותו.זה החל …
Read More »דודג' קורונט 1951 – דונה של אילן
לפני כעשר שנים החלטתי להגשים חלום ישן – עשיתי את הצעד הראשון לעולם רכבי האספנות. קונטסה 900 – הרכב הראשון שלי בזמן היותי חייל, הפך להיות גם הרכב אספנות הראשון שקניתי. אז איך הצטרפה לקונטסה הקטנה, דודג' קורונט ענקית? תמיד חלמתי על אמריקאית גדולה. כזו קלאסית, משנות החמישים. אלו שהמימדים …
Read More »