פיג'ו 108 היא מכונית מיני – מכונית מינימליסטית. עם אורך כללי של פחות משלוש וחצי מטרים ומקום לארבעה נוסעים, ההצהרה העיקרית שלה היא – חיסכון. קלה לחניה, זולה לרכישה וחסכונית בעלויות, בצריכת הדלק. מגזין DRIVETIME ערך בדיקת צריכת דלק בתנאים זהים לחלוטין, אך עם סגנונות נהיגה שונים; נהיגה חסכונית ונהיגה …
Read More »הונדה Xadv – הרפתקה מורכבת
תחת קטגוריית 'אדוונצ'ר', מופיעים זה לצד זה, באתר האופנועים של הונדה, ה'אפריקה טווין' עליו כתבנו כאן בעבר וה-Xadv. זה האחרון, נושא הכתבה, הוא בעצם שילוב מורכב בין קטנוע – על לאופנוע אדוונצ'ר . המושג 'קטנוע' קצת מטעה. הכינוי המתאים יותר הוא 'מקסי-סקוטר'. מדובר בכלי השוקל 238 ק"ג ובנפח מנוע של …
Read More »הונדה סיויק 1.5 – לא רק ספורט
הסיפור שלי עם הונדה מעט מורכב; מחד – הונדה S2000 הייתה אחת המכוניות שבבעלותי שיותר אהבתי – בגלל המנוע, בזכות העיצוב, ותודות להנעה האחורית והגג הנפתח. מאידך – הונדה ג'אז דור ראשון ידנית שהייתה גם היא בבעלותי, התגלתה כאחת המשעממות. מזל שהייתה חסכונית, מרווחת מאוד למשפחה ולא התקלקלה. והנה עומדת …
Read More »דודג' ראם – לדודג' משה הייתה חווה
הדודג' הגדולה מפלסת את דרכה בין עדרי הבקר הצפוף, במרחבי החווה הענקית בטקסס. אני נזהר לא להתקרב להמוני בעלי החיים המקיפים את הטנדר המגודל מכל עבר. צפירה חזקה וממושכת מעירה אותי ואני מגלה כי לא ביוסטון אנוכי אלא ברעננה. מתברר כי אלה כלל אינן פרות, סביבי, אלא עדרי מכוניות ואני …
Read More »ג'יפ גרנד צ'ירוקי טריילהוק – לחופש נולד
אם רק הייתם רוצים, הייתם יכולים לשבור חזק את ההגה ימינה מכביש 4, לרדת לחולות קיסריה, לחצות בדרך את נחל תנינים, את חוף נתניה ולעלות בחזרה לכביש המוביל להרצליה. למי יש כוח לפקק בכביש החוף? שם, ברחוב המנופים 13 שבהרצליה פיתוח, באולם התצוגה החדש והמפואר של ג'יפ (ואלפא רומיאו), הייתה …
Read More »סיטרואן ג'מפי – הנוסע התשיעי
דור -3 של סיטרואן ג'מפי כבר אינו פרי שיתוף פעולה בין PSA לפיאט כמו בדורות הקודמים. הפעם, משתפים הצרפתים פעולה עם טויוטה היפאנית ומציגים מסחרית בינונית בגודלה. טויוטה פרו-אייס היא העתק של סיטרואן ג'מפי (ופיג'ו אקספרט). על גרסאות הג'מפי, מפרטים טכניים ומחירים תוכלו לקרוא כאן. על המבחן שערכנו ב-DRIVETIME תקראו …
Read More »סקודה קודיאק 1.4 7 מקומות – ילדים זה שמחה
בסקודה, כמו בסקודה, אין הפתעות. הכל צפוי, במקום, בדיוק כמו שחשבתם. ובכל זאת הכינו לנו הצ'כים הפתעה; עם פתיחת הדלת נשלף לו, מאי שם, מגן פלסטיק ועוטף את קצה הדלת למניעת פגיעה ברכב צמוד. אותו מגן פלסטיק נעלם כלא היה, מיד עם סגירת הדלת. חכם. זהו, חוץ מזה אין כאן …
Read More »קאדילק XT5 – מיד-סייז לקצ'רי קרוסאובר
בגרסת הפרימיום, זו שאני נוהג בה ממש ברגעים אלה, גג שמש פאנוראמי הנפתח לכל אורך תא הנוסעים, מושבים קדמיים מאווררים/מחוממים, דלת אחורית חשמלית ועוד. אבל מערכת השמע בעלת 14 הרמקולים של BOSE, היא זו שמעיפה אותי למחוזות אחרים. קאדילק היא קודם כל פינוק. אני לא מכיר מישהו שקנה קאדילק להעביר …
Read More »יגואר באדום בוהק – כש-E פגשה את F
שמרון אנגל עושה צדק הסטורי: לא פחות משלושים ושבע שנים, בעלים מתחלפים וטרנדים משתנים, לקחו לאנשי יגואר להחליף את E טייפ המהוללת במחליפה המתבקשת, F טייפ. שלושים ושבע שנים שידעו עליות ומורדות, לרבות השנים הקודרות של בריטיש ליילנד – שפגעו אנושות בכל תעשיית הרכב הבריטית. שלושים ושבע שנים בהן הפכה …
Read More »מיצובישי טריטון – גרסאות חדשות לטנדר המוכר
כלמוביל, יבואנית מיצובישי בישראל, מציגה שדרוג אבזורי בשתי גרסאות חדשות של הטנדר טריטון – DAKAR SE ו- SUPREME. גם גרסת ה-DESERT משודרגת מבחינת האבזור. ׁ(ראו פירוט בתחתית הכתבה) לבשנו כפפות עבודה ולקחנו את הטריטון החזק בהיצע – DAKAR, בכדי לעמוד על טיבו של הטנדר שהחליף את ההאנטר ב-2015. בראשית (1978) בראה …
Read More »