מבחני רכב

ההיצע כיום הוא עצום; אינספור קטגוריות ותתי קטגוריות ושלל גרסאות – רק תבחרו. והבחירה היא בעיקר רגשית.  אפנת הג'יפונים צוברת תאוצה. התירוץ הוא בעיקר ישיבה גבוהה, קלות כניסה ויציאה, מראה דמוי כביש-שטח.  אבל הפערים הם לפעמים, כמעט מינוריים – סנטימטרים ספורים בגובה, ללא יכולת אמיתית בשטח. אז מה אתם מעדיפים? …

רקסטון דור – 2 עדיף ללא ספק, על קודמו; הממדים גדלו, העיצוב והאיכות שופרו ונסיעה בו מעלה את השאלה, למה טויוטה לא מייצרת ללנדקרוזר מנוע שקט ומעודן כמו זה שכאן מלפנים? על בסיס שלדת סולם מקורית וחדשה, מנוע וגיר של מרצדס ומחיר תחרותי, יש לרקסטון מה להציע מול המתחרים. כן, …

איזו מכונית יש לכם? יוקרתית? ספורטיבית? או אולי כזו המסוגלת לנסוע בשטח? בעולם בו מושגים מתערבבים וכולם רוצים הכל ומהכל, המושג 'קרוסאובר' – Crossover משמעותו;  כלי רכב המבוסס על פלטפורמת מכונית נוסעים המשלבת מאפיינים של SUV. כזו היא הקאדילק XT5 ואיתה ירדנו לשטח. קאדילק מתחברת לנו עם יוקרה. בשנים האחרונות היא גם …

פעם היתה לי NSU 1000.  לפרינץ הזו היו ארבע בוכנות והיא הייתה מכונית קטנטונת. סקודה קארוק בגרסת המבחן, בעלת נפח מנוע זהה לזה שבפרינץ ההיא, בוכנה אחת פחות אבל ממדים ומשקל הרבה יותר גדולים. אני נוהג בקארוק 1.0 טורבו בגרסת סטייל ומתרשם מאוד מיחידת ההנעה הזו שכבר חוויתי עם הסיאט איביזה …

מאחורי הגה האבארט 595 קומפטיציונה, מרגיש הכביש המתפתל במעלה פרויד שבחיפה, קצר מתמיד. העליה נגמרת חיש מהר אך בסופה ממתינה לנו הפתעה. פתאום ראינו אותה; פיאט 500 כחולה מודל 70. הקטנטונת החמודה שנבלעה בין משפחתיות מוגבהות עתירות מערכות בטיחות ומסכי מולטימדיה, עלתה בכוחות עצמה את פרויד. איזה מותק! ה-595 של …

אני משייט בכביש 6 ובסה"כ נחמד פה. זאת, למרות העובדה שהאוטובוס עוקף את המשאית שעוקפת את הסמיטריילר והתנועה מאחור נחסמת לאורך זמן די ממושך. בסה"כ התייחסתי לנסיעה ב-MG, הג'יפון הסיני שקיבלנו למבחן.  נעים פה בקבינה כי היא שקטה ומבודדת וממש לא אכפת לי שהדרך מלפנים חסומה.  האוטובוס, סןף סוף, פינה …

מזנקים; תוך פחות מ-8 שניות, מגיעה המהירות ל-100 קמ"ש. ממשיכים להאיץ; מחוג המהירות מעבר ל-200 קמ"ש בדרכו למהירות המרבית. יורדים מהאספלט; ההנעה הכפולה, נעילת הדיפרנציאל המרכזי ובקרת הירידה במדרון, מבטיחים שמכונית המבחן שלנו תטפס ותרד על גבי מתלולים חלקלקים. אז מי אתה באמת, יונדאי קונה? מכונית ספורטיבית, או אולי ג'יפון …

פולקסווגן אמארוק 2018 מציע את יחידת ההנעה החזקה בסגמנט. מדובר במנוע 3.0 טורבו דיזל TDI V6 המפיק 224 כ"ס בטווח של 3,000-4,500 סל"ד ומומנט של 56 קג"מ בטווח של 1,400-2,750 סל"ד. תיבת 8 הילוכים אוטומטית ומערכת הנעה כפולה, מאיצה את הפיטבול הזה עד ל- 100 קמ"ש תוך 8.2 שניות. אמארוק …

ה-308 סטיישן (SW), שעברה מתיחת פנים קלה, מוצעת כעת בארץ גם עם מנוע טורבו-דיזל במחיר 138 אלף שקלים, 3,000 שקלים יותר מגרסת הבנזין שמחירה לא השתנה. מנוע טורבו-דיזל בנפח 1.6 ליטר (120 כ"ס) הוותיק והמוכר מדגמים אחרים של הקונצרן, הוחלף במנוע חדש, קטן (1.5 ליטר) וחזק (130 כ"ס) יותר בחו"ל. המנוע …

מספר עובדות על XC60: הדגם הקודם החזיק שנים בתואר "רכב הפנאי-שטח יוקרתי בגודל בינוני הנמכר ביותר באירופה". XC60 החדש הושק רשמית בתערוכת ז'נבה במרץ 2017, פותח על פלטפורמת ה- SPA החדשה של וולוו, ומציע מידות גדולות יותר מהדור היוצא.  ארגון הבטיחות האירופאי Euro-Ncap הכתיר את וולוו XC60 הנוכחית כמכונית הכי בטיחותית ל-2017. ל-T8, …