מבחני רכב

לאלה המחפשים שימושיות, נמליץ על מכונית בתצורת סטיישן. קלות בכניסה ויציאה מהרכב תמצאו בקרוסאוברים מוגבהי הגג. משפחתיות COUPE, כלומר, מכוניות בתצורת COUPE – כאלה שהגג משתפל לו לאחור, כבר תשרתנה אצלכם צורך אחר. לגמרי אחר. תביטו לרגע על מכוניות המבחן שלנו. הנושא כאן הוא בעיקר עיצוב. מכוניות נמוכות קומה, הקוראות …

ירדנו מהקבינה הגבוהה והופתענו לגלות שמאחור קיים אפילו ארגז מטען. ראם 2500 'לימיטד' יכול, במובנים מסוימים, להתחרות במכוניות סאלון. רשימת האבזור ארוכה כמעט כמו הרכב עצמו ו'אפקט ההגעה' לא נופל מזה של מכוניות פרימיום נחשקות. ראם 2500 הוא רכב עבודה. כך לפחות ע"פ מדינת ישראל שמעניקה לאותם טנדרי ענק אמריקאיים, …

משפחה לא בוחרים, אבל מכונית – כן. בשנים האחרונות בוחרות יותר ויותר משפחות ברכבי SUV, הלא הם ה"ג'יפונים" שהפכו לנפוצים במחוזותינו. ובינתיים, נדחקות להן לפינה אלטרנטיבות נמוכות-גג, שלפעמים פשוט מתאימות יותר במקום ג'יפון ואפילו מפתות יותר.בתקציב של כ-175,000 ש"ח תוכלנה לעמוד אצלכם בחנייה, מאזדה CX5, פורד קוגה, סיטרואן C5 איירקרוס, …

XV קרוסטרק הוא רכב משפחתי מזן אחר. הוא אולי לא נראה תכליתי כמו שהוא באמת, וגם חוטא בתא מטען מוגבל יחסית, אך כרכב משפחתי רב תכליתי, הוא מאפשר לנוע בשטח ובכביש באופן מרשים.

סנטה פה דור 4 שהושקה ב-2018, כוללת מוטיבים עיצובים מהאחות הקטנה, היונדאי קונה. יש בה גם שורת מושבים שלישית והבטחה לרמת יוקרה המוכרת מיצרני פרימיום. יש לה, לסנטה פה, גם מחיר שאיננו מזוהה, בד"כ, עם מותג יונדאי.אם אתם זקוקים לשישה או שבעה מושבים, וגם אם, בעצם, הייתם מעדיפים SUV מגודל …

לצד הקרוסבק הגדולה של מותג DS, חונה לאחרונה, ב–DS STORE HERZLIYA , אחות קטנה יותר.- גם היא 'קרוסבק. DS3 קרוסבק היא הדגם השני של המותג מאז שיצא לדרך עצמאית. בינתיים, עד שנבחן את זו החדשה, חזרנו להתרשם מאותה DS7 קרוסבק, הפעם עם מנוע בנזין.על ה-DS7 הרעפנו לא מעט מחמאות. מגיע …

'וספה' – אמצעי תחבורה אישי, זול, ובעל מכללים מכניים פשוטים וקלים ליצור ולתחזוקה, הוא אנטיתזה למכונית המבחן שלנו – S קלאס, "ספינת הדגל" של מרצדס. ה-S נחשבה תמיד כמובילת דרך בפיתוחים טכנולוגיים ובטיחותיים בעולם הרכב ובעיני רבים, כ"מכונית הטובה בעולם". "S-קלאס" הוא כינויה הרשמי של מכונית הפאר, החל משנת הדגם …

בעוד כשלושים שנה אני, כנראה, כבר לא אנהג. אבל מה אכפת לי? אז, אכנס לי באיטיות ל"מוביל הנוסעים האוטונומי" ואתרווח לי במושב הרחב מול המסך הענק. אבל כרגע, אני נוהג בהוט האץ' חמה. מסובב את ההגה, בורר את ההילוך המתאים, מפזז לי בין דוושת ההאצה והבלימה. עסוק בלמצות את מעטפת …

מחוג מד סיבובי המנוע מורה על הסיפרה -0 בעוד אני משייט במהירות החוקית על כביש 6. כפות רגליי מונחות על השטיח ורק אצבע ידי השמאלית מזיזה את ידית האיתות. המכונית סוטה קלות ועוברת לנתיב הסמוך, לבדה. היא לא צריכה אותי. אני ספון במושב מכונית הסאלון שכנראה נחשבת לטובה מכולן – …

ממרומי הקבינה של הפולקסווגן המסחרי, אני משקיף מעל גגות המכוניות. גם מעל אלה האפנתיות המוגבהות. לא מדובר במשאית. מסחרית המבחן שלנו היא במשקל כולל של 3.5 טון, משמע – גם בעלי רשיון B מורשים לנהוג עליה. זו הגרסה בעלת המרכב הקצר מוגבהת גג שבאמצעותה נלמד על קראפטר החדשה, נכדתה של …