הכל משתבש כשאתה הופך להיות הורה לילדים. אתה כבר לא יכול לנהל את סדר היום שלך בלי להתחשב באחרים ופתאום רכבי כביש-שטח מתחילים למצוא חן בעיניך: מרחב טוב ותא מטען גדול וגבוה מרחיבים את ליבם של ההורים. לבחון את ה-ASX בסופ"ש היה נראה כמו הדבר הנכון לעשות: לקחת את המשפחה …
Read More »סיאט איביזה 1.0 – הקטנה הטובה ביותר
בגשם שוטף, בשעת לילה מאוחרת, הוחלט לנסוע לעין כרם. אל תשאלו למה. פשוט הוחלט. הדרך כללה כבישים מהירים, דרכים אורבניות ובנוסף – כבישים הררים צרים ומפותלים. את הנסיעה הזו עשינו בסטייל. זאת אומרת עם הסיאט איביזה 1.0 ברמת גימור סטייל. עין כרם היא שכונה בפאתיה הדרום-מערביים של ירושלים. עד למלחמת …
Read More »סיאט ארונה – השקה מקומית ומוגבהת
הבוקר השיקה צ'מפיון מוטורס, יבואנית סיאט בישראל, את הקרוסאובר העירוני הקומפקטי הראשון של המותג – סיאט ארונה. הארונה שתימכר לצד האטקה הגדולה יותר שהושקה לפני כשנה, מפיחה ביבואן תקווה להיקף מכירות גדול בסגמנט המתפתח הזה. הארונה מבוססת על פלטפורמת ה-MQB של קונצרן פולקסוואגן, מידותיה גדולות משל האיביזה ותכליתה הוא להתאים …
Read More »'מטרו מוטור' מסכמת 2017 ומאיצה ל-2018
מטרו מוטור, יבואנית מותגי הדו-גלגלי סאן יאנג, ימאהה וקאוואסאקי, ערכה מסיבת עיתונאים בה סיכמה את שנת 2017 של ענף הדו גלגלי בישראל בכלל ופעילות החברה בפרט. מדברי מנהלי החברה ניכר, כי שנת 2017 הייתה בגדר שנת מפנה בנושא יחס השלטונות לנושא הרכב דו גלגלי בישראל, כשבין היתר ניתן אישור עקרוני …
Read More »קשוחים שכאלה – מבחן רכבי שטח ברמת הגולן
על קו המצוק גבוה מעל הכנרת, במהלך הירידה מבני יהודה הישנה, עצרנו לרגע את השיירה אל מול השקיעה המרהיבה. לקראת סיומו של מסע מס' 2 – "מעין שוירח לעין אי"ה" – מתוך ספרו של יואב קווה, היינו חייבים להביט שוב בנוף עוצר הנשימה. קשה להיפרד; קשה להיפרד מרמת הגולן הנפלאה, …
Read More »יונדאי H350 – מדובר בוואן סגור, קצר ומוגבה
כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, השיקה לאחרונה את חטיבת המסחריות של המותג. מדובר בשוק רכבי עבודה גדולים מאלה ששווקו עד היום (H1, H100 ו-i800). את ה-H350 קיבלנו למבחן בגרסתה הבסיסית – מרכב קצר, ארגז מוגבה, שלושה מושבים, תא מטען ענק ועץ ריח. מדובר בשוק המסחריות 3.5-4.5 טון, שהציג גידול של 64% …
Read More »אאודי Q5 – פרימיום בכחול עמוק
ב-Q5, כמו בכל אאודי שנהגתי לאחרונה, הנדסת האנוש היא מופת. ההקפדה על הפרטים, איכות החומרים, הליטוש המכאני, הכל לעילא ולעילא. אז איך בכל זאת מצליחה הקדילאק XT5 לעשות לה צרות בטבלת המכירות? הדור הראשון של אודי Q5 הוצג בשנת 2008 ונחל הצלחה גדולה. מתיחת פנים קלה ב-2012, האריכה את חייו בעוד …
Read More »הונדה סיויק 1.5 – לא רק ספורט
הסיפור שלי עם הונדה מעט מורכב; מחד – הונדה S2000 הייתה אחת המכוניות שבבעלותי שיותר אהבתי – בגלל המנוע, בזכות העיצוב, ותודות להנעה האחורית והגג הנפתח. מאידך – הונדה ג'אז דור ראשון ידנית שהייתה גם היא בבעלותי, התגלתה כאחת המשעממות. מזל שהייתה חסכונית, מרווחת מאוד למשפחה ולא התקלקלה. והנה עומדת …
Read More »דודג' ראם – לדודג' משה הייתה חווה
הדודג' הגדולה מפלסת את דרכה בין עדרי הבקר הצפוף, במרחבי החווה הענקית בטקסס. אני נזהר לא להתקרב להמוני בעלי החיים המקיפים את הטנדר המגודל מכל עבר. צפירה חזקה וממושכת מעירה אותי ואני מגלה כי לא ביוסטון אנוכי אלא ברעננה. מתברר כי אלה כלל אינן פרות, סביבי, אלא עדרי מכוניות ואני …
Read More »סיאט איביזה – השקה ישראלית
הבוקר, יום ראשון, השיקה יבואנית סיאט בישראל – צ'מפיון מוטורס, את הדור החמישי של האיביזה. המכונית הפופולארית ביותר של היצרן הספרדי, היא גם הסופר-מיני הנמכרת בישראל. הפעם, מביאה איתה איביזה 5.0 הופעת בכורה לפלטפורמה חדשה של הקונצרן ולראשונה בסגמנט, גם בקרת שיוט אדאפטיבית (ACCׂ)* ומערכת בלימה אוטונומית (AEB)* כסטנדרט בכל …
Read More »